Concordia Damen levert Century Star op aan Century Cruises

Concordia Damen heeft het nieuwe riviercruiseschip Century Star officieel overgedragen aan Century Cruises. Het gaat om het eerste schip in een serie van drie die de Nederlandse scheepsbouwer voor deze rederij bouwt.

De bouw van het tweede schip staat inmiddels al gepland en wordt in augustus 2026 bij Concordia Damen verwacht.

Volgens algemeen directeur Chris Kornet laat deze oplevering zien dat het familiebedrijf in staat is om samen met internationale partners nieuwe markten te betreden. Daarmee zet de werf een belangrijke stap buiten zijn traditionele segmenten.

Het schip is gebouwd in samenwerking met United Waterways, dat de Chinese rederij Century Cruises ondersteunt bij het aanpassen aan de Europese markt. Daarbij gaat het onder andere om regelgeving, veiligheid, bemanning en service aan boord.

Kornet geeft aan dankbaar te zijn voor het vertrouwen van beide partners. Het project toont volgens hem aan dat Nederlandse kennis van scheepsbouw en duurzame innovaties ook internationaal van grote waarde zijn.

Ook bij Century Cruises wordt de oplevering als een belangrijk moment gezien. Directeur Thomas Rooch van Century ONE in Basel noemt het een mijlpaal voor zowel de rederij als de Europese riviercruisebranche.

Het schip is volgens hem het resultaat van samenwerking en gezamenlijke ambities om reizigers een bijzondere ervaring te bieden. De eerste passagiers worden binnenkort aan boord verwacht.

Met de komst van de Century Star zet Century Cruises voor het eerst voet op de Europese markt. Het is het eerste schip van de Aziatische rederij dat speciaal voor Europese rivieren is gebouwd.

De Century Star zal vanaf september 2026 cruises aanbieden op de Donau. Later worden ook routes op de Rijn aangekondigd.

Het schip is gebaseerd op het CDS River Cruise 135-ontwerp van Concordia Damen en biedt plaats aan 174 gasten in 78 hutten. Er zijn al meerdere schepen volgens dit ontwerp gebouwd.

Duurzaamheid speelde een belangrijke rol bij de ontwikkeling. Zo beschikt het schip over een hybride aandrijving en is de romp gemaakt van gerecycled staal.

Het interieur combineert Europese invloeden met elementen die verwijzen naar de Aziatische achtergrond van de rederij. Hiermee wil Century Cruises een balans bieden tussen oosterse gastvrijheid en de kwaliteitsstandaard die Europese reizigers verwachten.