Disney geeft kijkje achter de schermen bij drydock van Disney Wonder

Disney Cruise Line geeft een kijkje achter de schermen bij een drydock, na de recente opknapbeurt van de Disney Wonder.

Elk schip gaat ongeveer eens in de vijf jaar naar de werf. Dan wordt noodzakelijk onderhoud uitgevoerd en worden verbeteringen doorgevoerd, zodat de ervaring aan boord fris en actueel blijft. Daar gaan jaren van planning en samenwerking aan vooraf, waarbij teams elke ruimte aan boord bekijken.

De Wonder ging in augustus naar de werf in Canada. Bijna 1.000 bemanningsleden en cast members werkten aan het project. Het schip kreeg onder meer:

• meer dan 19 kilometer nieuw tapijt, even lang als 46 basketbalvelden
• een nieuwe, duurzame rompcoating, gelijk aan het verven van 10 voetbalvelden
• meer dan 100 projecten verspreid over het schip, uitgevoerd in 14 dagen

Eerder waren de Disney Magic en de Disney Fantasy al aan de beurt. De Fantasy ging afgelopen oktober naar Damen, na het eerste zomerseizoen in Europa.

"Bij Disney Cruise Line begint elke verbetering met één vraag: hoe maken we de ervaring voor gasten beter?", aldus Tracy Wilson, senior vice president en general manager van Disney Cruise Line Operations. "Met deze investeringen bouwen we voort op wat gasten al kennen en waarderen, en voegen we nieuwe details toe die een vakantie nog gedenkwaardiger maken."

Dat werpt zijn vruchten af: bijna 90 procent van de gasten beoordeelt de cruise als "uitstekend".

Verhalen vertellen speelt een grote rol. Disney Imagineers helpen om vernieuwde ruimtes tot leven te brengen en plannen zorgvuldig hoe elke ruimte meeslepender en handiger kan worden voor gasten.

"Elke drydock is een kans om ruimtes op te frissen met nieuwe magie, door te kijken hoe gasten de ruimtes gebruiken", zegt Alexis Cummins, creative director bij Walt Disney Imagineering. "We combineren die wensen met nieuwe, unieke verhalen aan boord."

Sommige verbeteringen zijn niet zichtbaar voor gasten, maar wel belangrijk voor de bedrijfsvoering, de efficiëntie en een duurzamere toekomst.

Bij de Magic en de Wonder ging het om moderne rompcoatings. De Fantasy kreeg een nieuwe bulbsteven, die de prestaties verbetert en de impact op het milieu beperkt.