Haven van Los Angeles zet volgende stap richting grote nieuwe cruiseterminal

Nieuwe terminal voor groeiende cruisemarkt

De haven van Los Angeles heeft een belangrijke stap gezet richting de uitbreiding van haar cruisevoorzieningen. Er zijn plannen bevestigd voor de bouw van een volledig nieuwe cruiseterminal, speciaal ontworpen om de groeiende passagiersstroom op te vangen terwijl de stad toewerkt naar de Olympische Zomerspelen van 2028.

Het project moet het Outer Harbor-gebied omvormen tot een modern cruisecomplex dat geschikt is voor de grootste schepen ter wereld. Daarnaast moet de ontwikkeling bijdragen aan duurzame groei en extra economische kansen voor de regio.

De bouw en toekomstige exploitatie worden uitgevoerd door Pacific Cruise Terminals, een samenwerking tussen Carrix, Inc. en JLC Infrastructure.

“Carrix is een van de belangrijkste cruiseterminaloperators in Noord-Amerika, met veel ervaring in grote infrastructuurprojecten,” aldus Gene Seroka, Executive Director van de haven van Los Angeles.

Hoewel er nog geen opleverdatum is vastgesteld, krijgt de nieuwe faciliteit de naam Harbor Cruise Terminal and Park. De haven maakte in de zomer van 2024 al bekend dat zij haar cruise-infrastructuur wilde moderniseren en uitbreiden, toen er een officiële aanvraagprocedure werd gestart.

Groeicijfers vragen om uitbreiding

De cruiseactiviteiten aan de waterkant van Los Angeles zijn de afgelopen jaren sterk toegenomen. In 2024 noteerde de haven van San Pedro het drukste cruisejaar ooit, met 1,6 miljoen passagiers verdeeld over 241 scheepsbezoeken bij het World Cruise Center. Deze activiteit leverde naar schatting €1,3 miljoen aan economische waarde op voor de omgeving.

Grote rederijen zoals Royal Caribbean, Princess Cruises en Norwegian Cruise Line hebben al jarenlang een stevige positie in de haven. De verwachting is dat de groei doorzet nu steeds meer grote en moderne schepen worden ingezet aan de westkust.

Volgens havenfunctionarissen zorgt de uitbreiding er niet alleen voor dat Los Angeles meer schepen kan ontvangen, maar verbetert het ook de beleving aan de waterkant voor bewoners en bezoekers. Daarnaast moet het project zorgen voor een sterkere economische impuls voor de regio.

Wat de nieuwe Harbor Cruise Terminal gaat bieden

De plannen tonen een opvallend rond terminalgebouw, met aan beide zijden ligplaatsen voor de grootste cruiseschepen die momenteel in de vaart zijn. In het midden van het complex komt een open groene ruimte, ingericht als openbaar park met terrassen en uitzicht op de haven.

Duurzaamheid speelt een grote rol in het ontwerp. De terminal krijgt walstroomvoorzieningen, zodat schepen kunnen aansluiten op het lokale elektriciteitsnet. Dit vermindert de uitstoot aanzienlijk, omdat de motoren niet hoeven te draaien tijdens het verblijf aan de kade.

“Het wordt een investering in onze medewerkers, duurzaamheid, veerkracht en innovatie – zodat we klaar zijn voor de kansen van morgen,” aldus Seroka.

De focus op het milieu sluit aan bij eerdere verbeteringen in de haven, waar de uitstoot per TEU op een historisch laag niveau ligt. De autoriteiten verwachten dat verdere reducties volgen als onderdeel van bredere moderniseringsplannen.

Ook het World Cruise Center krijgt een upgrade

Naast de nieuwe terminal in de Outer Harbor zal Pacific Cruise Terminals ook de modernisering van het bestaande World Cruise Center begeleiden. Deze faciliteit stamt uit 1988 en bestaat uit twee terminalgebouwen, twee ligplaatsen en een gedeelde bagagehal die door meerdere rederijen wordt gebruikt.

“De nieuwe terminal in de Outer Harbor en de vernieuwing van het World Cruise Center zorgen ervoor dat we meer van de snelgroeiende cruisemarkt kunnen bedienen en Los Angeles kunnen positioneren als dé toegangspoort voor cruiseoperaties aan de westkust,” zei Seroka.

Hoewel de gedetailleerde plannen voor de renovatie nog niet zijn vrijgegeven, laat de dubbele investering zien dat Los Angeles zich langdurig wil profileren als een toonaangevende cruisehaven in de Verenigde Staten.