Mein Schiff 7 bunkert voor het eerst methanol in Kiel

Het schip Mein Schiff 7 van TUI Cruises heeft voor het eerst hernieuwbare methanol getankt. Dat gebeurde bij de Ostseekai Cruise Terminal in de haven van Kiel.

Er werd ongeveer 25 kubieke meter methanol aan boord gebracht. Die brandstof is gemaakt van hernieuwbare grondstoffen. Het schip heeft plaats voor 2.894 gasten en vaart sinds 2024 voor TUI.

De methanol wordt vooral gebruikt voor de ketels aan boord, meldt het Hamburgse bedrijf MB Energy in een persbericht. Logistiek bedrijf Johs. Martens verzorgde het vervoer over de weg en de levering aan het schip bij de terminal, in opdracht van MB Energy. De vrachtwagen die daarvoor werd gebruikt reed zelf op HVO 100, een schonere en meer toekomstgerichte brandstof dan gewone diesel.

Waardevolle praktijkervaring

"Voor TUI Cruises leverde dit project waardevolle praktijkervaring op met de levering en het gebruik van gecertificeerde hernieuwbare methanol onder echte omstandigheden", zegt Jorg Umann van TUI Cruises. Hij is daar verantwoordelijk voor strategische planning, treasury, investor relations en brandstof.

"De methanol uit hernieuwbare grondstoffen die tijdens deze operatie is geleverd, gaat naar de ketels en niet naar de voortstuwing. Toch helpen projecten als dit ons om beter te begrijpen hoe alternatieve brandstoffen kunnen bijdragen aan minder uitstoot, als onderdeel van een bredere strategie om de CO2-uitstoot te verlagen", aldus Umann.

Systeem is er klaar voor

Tijdens het bunkeren waren er ongeveer 2.900 gasten aan boord en liepen er meerdere werkzaamheden op de kade door elkaar heen. MB Energy en TUI Cruises hebben daarmee samen aangetoond dat deze manier van leveren veilig en zonder problemen kan worden uitgevoerd.

"Deze operatie laat zien dat brandstoffen met een lagere CO2-uitstoot, zoals methanol uit hernieuwbare grondstoffen, nu al veilig en betrouwbaar in de cruisevaart kunnen worden gebruikt", zegt Jonathan Perkins, topman van MB Energy. "Samen met TUI Cruises en onze logistieke partner Johs. Martens bewijzen we dat de infrastructuur en de kennis aanwezig zijn om schoner te varen."