P&O Britannia-gasten woedend nu rederij geen compensatie biedt voor verstoorde Nieuwjaarscruise

P&O Britannia-gasten woedend nu rederij geen compensatie biedt voor verstoorde Nieuwjaarscruise

Passagiers die tijdens de kerst- en nieuwjaarsperiode met de Britannia van P&O Cruises voeren, hebben massaal hun woede geuit nadat de rederij bevestigde dat er geen restitutie of compensatie wordt aangeboden, ondanks meerdere wijzigingen in het vaarschema door een technisch mankement.

De 16-daagse Caribische cruise, die op 26 december 2025 vertrok, werd zwaar verstoord toen mechanische problemen het schip dwongen om meerdere dagen in Barbados te blijven. Hierdoor werden verschillende geplande bestemmingen geannuleerd.

Hoewel P&O Cruises excuses heeft aangeboden, vinden veel gasten dat de reactie van de rederij ver onder de maat is.

In een brief die na afloop van de reis naar passagiers werd gestuurd, bevestigde de afdeling Guest Relations dat er geen terugbetalingen of enige vorm van compensatie wordt verstrekt voor het aangepaste vaarschema.

Die beslissing leidde direct tot felle reacties van gasten, van wie velen vinden dat de situatie anders en zorgvuldiger had moeten worden afgehandeld.

“Dus P&O neemt geen enkele verantwoordelijkheid en geeft niets aan compensatie? Eerste en laatste keer dat ik met hen vaar,” zei een passagier.

Een andere gast wees op de financiële en emotionele impact op haar gezin. Zij gaf aan dat ze €15.000 aan de vakantie hadden uitgegeven en “volledig walgen van P&O.”

Passagiers klaagden daarnaast over een gebrek aan transparantie en vroegen om een duidelijke uitleg van de technische problemen die de verstoringen veroorzaakten. Meerdere gasten zeiden dat de informatie aan boord beperkt en vaak onduidelijk was, waardoor niemand wist wat er precies gebeurde of hoe lang de vertragingen zouden duren.

Excuses aangeboden, maar geen financiële tegemoetkoming

In een aparte brief aan boord, gedateerd 8 januari 2026, erkende P&O Cruises de frustratie van de passagiers en bood opnieuw excuses aan voor de verstoringen.

“Namens iedereen op de Britannia en bij P&O Cruises willen wij onze excuses aanbieden en u bedanken voor uw geduld na de recente wijzigingen in het vaarschema en de onverwachte omleiding naar Barbados door een technisch probleem.”

De boodschap probeerde de impact te relativeren door te benadrukken dat gasten twee havens hadden gemist en één vervangende bestemming hadden gekregen.

Ook werd de verlengde tijd in Barbados gepresenteerd als een kans om extra van het eiland te genieten, met zijn stranden, cultuur en gastvrijheid.

Passagiers die geld terug wilden voor gemiste bestemmingen, kregen het advies om contact op te nemen met hun reisverzekering.

“Als u een claim wilt indienen bij uw reisverzekeraar voor de gemiste havens, bewaar dan een kopie van deze brief,” aldus de rederij.

Dat advies zorgde voor nog meer frustratie. Gasten vroegen zich af waarom zij naar verzekeraars werden doorverwezen voor wat zij zien als een technisch falen van de rederij zelf. Sommigen meldden bovendien dat de onverwachte extra dagen in de haven en op zee leidden tot tekorten aan eten en drinken aan boord, wat de ervaring verder verslechterde.

“Dit hoort niet door onze verzekering te worden gedekt. Dit is een fout van P&O; zij hebben niet geleverd wat is betaald,” zei een passagier, die de situatie vergeleek met compensatie bij geannuleerde vluchten door technische problemen.

Wat er misging tijdens de Nieuwjaarscruise

De Britannia, met meer dan 3.600 passagiers aan boord, vertrok op 26 december 2025 vanuit Bridgetown voor een feestelijke route. De reis begon volgens plan, met succesvolle bezoeken aan Grenada en Curaçao.

Een geplande stop in Aruba op 31 december 2025 werd echter geannuleerd vanwege voorspelde harde wind, waardoor gasten onverwacht een zeedag hadden op oudejaarsavond.

Kort daarna ontstond een ernstiger technisch probleem dat directe aandacht vereiste. Het schip moest snelheid minderen en terugkeren naar Barbados voor reparaties. Een passagier omschreef het 143.000-tons schip als “hinkend terug naar de haven”.

De Britannia arriveerde op 3 januari 2026 opnieuw in Barbados en bleef daar tot laat op 5 januari voor herstelwerkzaamheden, waardoor het verblijf met drie extra dagen werd verlengd. Hierdoor werden geplande bezoeken aan St. Lucia en Antigua geannuleerd, waarbij Antigua werd vervangen door een stop in Martinique op 6 januari.

In totaal bracht het schip zes van de zestien dagen in Barbados door, vijf dagen op zee en slechts vijf dagen in andere Caribische havens.

De verstoringen vonden plaats in een bredere periode van uitdagingen voor P&O Cruises. Tegelijkertijd moest de rederij omgaan met de gevolgen van een Amerikaanse militaire aanval op Venezuela, waardoor het Caribische luchtruim 24 uur werd gesloten. Dat leidde tot het herschikken van vluchten en het terugbetalen van ongeveer 5.000 fly-cruisegasten die met de Arvia zouden reizen.

Voor de gasten aan boord van de Britannia blijft de aandacht echter gericht op wat zij zien als een teleurstellende reactie op een vakantie die niet heeft waargemaakt wat was beloofd.